1  
Phương tiện giao Thông công cộng thì không có đầy đủ cho 80% dân số , xe buýt làm sao giải quyết được hết nhu cầu đi lại cho dân . Mà lắm xe buýt quá thì đường Éo đâu mà đi . Vậy cấm xe máy là quá xúc phạm nhân dân anh hùng của chúng ta rồi còn gì ? ? ?
Cứ làm tàu trên không , tàu dưới lòng đất với giá cả chấp nhận được cho dân đi ai thèm đi xe máy nữa . Tiền đâu mà làm á . Đừng có những đại án tham nhũng , những công trình dự án của các quả đấm thép lỗ lòi ra Rồi VinaShin , Vinaline … sơ sơ vài chục tỷ đô la thất thoát thì làm tàu lên mặt trăng cũng được ạ . GSư , TSĩ gì mà phát biểu ác vãi .

210 thoughts on “Phương tiện giao Thông công cộng thì không có đầy đủ cho 80% dân số”

  1. Tien cua nguoi dan tra luong cho bon nay dau co nhiem hoa chat dau ma nhieu thang bi Teo Nao qua vay ?! Ngu dot

  2. Việt Nam là văn hóa Xe May… Muốn cấm các cụ hãy tạo ra cái văn hóa đường xá công cộng đi rồi tính… Đất nước loạn rồi… Ăn đồ bổ quá hói đầu ngu thêm đi cái éo gì đâu… Dcm ai thăng cấp lên Gs vậy trời.

    1. Hông ngu đâu cô ơi, dám dõng dạc tuyên bố thế này, chắc cũng nhận tín hiệu từ ai đó. Đòn thăm dò dư luận thôi.

    2. Lai thêm một ong Giáo sư tien sy viet mua bằng cấp chứ khong chịu học hay mướn nguoi học va thi thuê de co cai bằng tien sy day
      Thu hoi trưong lớp nao đã cáp cai bằng tien sy lúc do cho ong ta de gio nay ong áy co cai trinh độ Uyên thâm nhu vay ne trời
      Ong cấm nhu vay , trước do ong co nghi đen dân đen khong thua ong giáo sư tien sy ?!!!

    3. Ba bo trưong nay cung ngu dot khg kem ne các anh chi a
      Bộ trưởng Y tế: Ung thư chết nhiều không phải do thực phẩm bẩn

    4. Ông GS TS mấy ngày nay bị người dân chưởi wá chời…chẳc lổ tai ông ấy đang bị thổi và ngứa lẳm đây…đáng đời…

  3. Nản nhất là khi đề xuất này xuất phát từ một PGS.TS, cái gốc vấn đề là phát triển giao thông công cộng trước rồi mới dẹp xe máy thì không nói, cứ đè ra cấm, cấm và cấm..

  4. Đất nước tan hoang bởi mấy thằng PGs.TS giấy, không phát biểu thì thôi mở miệng ra là ngu bỏ mẹ.

  5. Chúng ta chỉ cần copy là giải quyết nhanh nhất cho tình trạng kẹt xe hiện nay.Không cần những bác đao to búa lớn như vậy!

  6. Một thằng bệnh nhân trốn trại tâm thần phát biểu y người cõi trên ” ma ma phật phật ” vãi hồn thằng tiến sỹ này luôn !

  7. Dân đi xe máy vì một chữ “Tiện” có phương tiện khác tiện hơn dân sẽ tự chuyển ko phải CẤM. Vấn đề nó nằm ở quản lí vĩ mô cơ.

  8. Vừa đọc cm bên nhà ông bạn em, hơi IS cơ mà chuẩn. Ông ý bảo ko phải cấm xm bắn chết hết đi

  9. Cháu đang sống ở Nhật! Cháu thấy phương tiện công cộng ở đây ko phải là rẻ đâu ạ! Với cả thật ra bảo là tốt cho sức khoẻ vì đc đi bộ nhiều cũng chưa hẳn. Nhiều lúc phải đi nhiều nơi trong ngày, lỡ nơi xa một tí thì chạy bộ hoặc đi bộ nhanh rất mệt! Đôi khi khó kiểm soát được thời gian di chuyển vì người lúc khoẻ lúc yếu. Cá nhân cháu thấy đi xe máy như Việt nam lại hay. Mình toàn nhìn vào cái bề nổi của nước ngoài, nhưng thật ra nước ngoài hay nước trong gì cũng có những hạn chế nhất định. Lựa chọn cái gì thì đồng nghĩa với việc chịu đựng cái gì đó khác ạ!!!

  10. Cái cần bàn là phát triển giao thông công cộng, lộ trình giảm phương tiện cá nhân. Cứ ko quản lý được là cấm.
    Mà thuyết âm miu là tổ lái cho cư dân mạng quên vụ Đồng Tâm á chị.

  11. Chi hoai anh oi, thang giao su tiếng si nay no ngao da nen no khong biet no noi gi , nhìn cai mat cua no la biet liền. Nguoi dan di lam bang xe may dong Thue nha nuoc , tien Thue do tra luong cho no va ca dong ho cua no day. Thang xúc vat.

  12. G.thong viet nam la the …cang mo duong …xay cau vuot cang tac duong .bay gio co mo duong sat tren cao van tac .vi vay tat ca nguoi dan vn moi nguoi y thuc trach nhiem dau tranh voi nhung nguoi lam quy hoach giao thong …loi la do nhung nguoi lanh dao khong phai do dan …

  13. E đã bẩu rồi. Cứ làm tầu điện ngầm như các nước đi rồi mọi người tự đào thải. Rảnh quá nghĩ nhiều trò hay nhỉ

  14. Pgs ts này tái phát bênh tâm thân rôi , xúc phạm 80% người dân khó sông đây ! Sao Ko câm dân ra khoi nhà luôn ???

  15. Bây giờ ko cần so nước nào hết. Mà chỉ lấy mình ra thôi..
    Ra nước ngoài dám khạc nhổ bừa bãi ko… Dám tham gia giao thông bừa bãi ko? V..v..
    Thế thì tất cả chúng ta đều làm được và “Nín”được cái gọi là tật xấu của mình bên nước bạn.,thế thì người VN chúng ta cũng ko khó để tham gia giao thông văn minh ở tại nước mình có văn hóa… Cái còn lại là luật và chế tài sao cho hài hòa… Đường xá… Đô thị không nhếch nhác… Phương tiện công cộng phải đầy đủ… Thì mới đồng bộ… Đây ra chợ bến thành còn thấy mấy chiếc hung thần Bus mà vãi… Chất như heo…hỗn loạn…xe cũ kỷ.. Pha trộn móc túi… Bán buôn… Xin đểu đủ thứ.. Thì người văn minh liệu có dám bước lên đi ko? Hay đi xe máy thuê vẫn an toàn hơn… Chưa nói đến giờ ong vỡ tổ.. . Thôi rồi… SG sẽ thành một thủ phủ cầu vượt nếu cứ quảng lý giao thông cuốn chiếu như thế này… Một ngày nào đó chúng ta sẽ ko còn lãng mạn để đi đi bộ hay đèo nhau trên chiếc xe máy dạo Sg dc nữa. Than ôi… Đúng là tự do… Nhưng tự ai muốn làm gì làm….. Haiz

  16. Em tính rồi, nếu em đi làm bằng buýt, 1 ngày đi về hết 28.000, 1 tuần hết 150.000. Trong khi đổ xăng 1 tuần chỉ tốn 50.000 mà còn có thể đưa đón con đi học.

    Tính tới tính lui, phương tiện công cộng giá cao quá 🙁

    1. Tính vậy ko đúng. Bạn phải tính cả giá trị cơ hội cho số tiền bỏ ra đầu tư xe máy ban đầu và khấu hao nữa. Mua vé tháng xe bus thì ko nhiều vậy. Vấn đề là làm sao cho hệ thống giao thông công cộng tốt lên chứ mình ko nghĩ là mua xe chạy rẻ hơn đâu.

    2. Người lao động chúng tôi tính đơn giản lắm bạn, chúng tôi tích cóp chắc bóp mua cái xe vừa túi tiền, giá trị cơ hội =0 vì có để dư cũng ko biết đầu tư vào đâu với số tiền vài triệu đồng, không khéo mất luôn cả vốn. Gửi tiết kiệm thì vài chục ngàn/tháng. Thu không đủ chi.
      Đơn giản bạn mua cái xe tầm trung 20 triệu, khấu hao 10 năm, 1 tuần mất 40.000 khấu hao + 50.000 tiền xăng mà bạn có thể tự do đi lại với chi phí thấp hơn 150.000 chỉ để đi làm.

      Ủng hộ phương tiện giao thông công cộng nhưng hiện tại giao thông công cộng còn chưa phù hợp điều kiện đi lại của người dân.

    3. Chụy ơi. E dân sale. Cấm xe máy e đi gặp kh bằng mắt. Giao vận cty chở hàng bằng niềm tin

  17. Chị Hoài Anh không biết TS dỏm ah… muốn ai cũng biết đến tên tuổi thì làm bậy … ah quên nói bậy.

  18. 1 chiếc taxi muốn được hoạt động kinh doanh thì cần phải có:
    1. 10 loại giấy tờ
    2. 6 loại tem dán kính gió
    3. 5 lưc lượng kiểm tra
    4. Đồng hồ. Bộ đàm máy in biên nhận. . .
    Nhìn rối cả con mắt
    Ôi thôi ông bà nào cũng muốn . . . kiểm. . .

  19. Bằng cấp mua ko đó Chị ơi. Nên mỗi câu mỗi chữ tụi nó phát ra là lòi nguyên cái ngu :))

  20. Em Lê Hoài Anh nói quá chuẩn . Ai mà muốn có Ô Tô mà đi .Đi xe máy là cái sự bần cùng rồi . Ông tiến sí giáo sí nào mà phát biểu cấm xe máy của dân là o đúng .Xem lại não có vấn đề đấy .

  21. Các bác đó đi chùa đi chơi đi họp đi chợ đi karaoke toàn đi xe công. Mà xe công thì do dân còng lưng đóng thuế. Tiền thuế thì từ cái xe máy cà tàng mà ra chứ ở đâu nữa cô ơi. Mở mắt ra là mấy chục triệu nợ công đổ lên đầu rồi. Haixz. Nghĩ lại cái thiên đương này mà sao ai cũng muốn bỏ.

  22. Dân nghèo đi xe máy bị cấm, cho đường rộng cho cán bộ và người có tiền đi thôi.giai cấp từ đây.

  23. Dân bỏ ra hàng tỷ triêu mua xe may lam phuong tien di lai kiem song, bay gio chúng mày đòi cấm, sao vô cam thế.

  24. Nếu có phương tiện công cộng đủ thuận lợi (em chấp nhận đi bộ 1 đoạn để tới đúng bến) thì em cũng chẳng muốn hàng ngày tự xách xe máy chạy rì rì ngoài đường mag hít bụi hít khói với ức chế vì tắc đường.
    Vãi các ông Gà Sống Thiến Sót ( giáo sư tiến sĩ) sống ở trên mây ấy quá!

  25. Mấy ông tính không thực tế tí nào vậy đó. Chắc chú này đi ôto nên đề xuất cấm xe máy

  26. Chị đối đáp hay thiệt GSư,TSĩ, cả Bà Tiến Bộ Trưởng y tế .. phát biểu linh tinh, càng nói càng thấy N…g….u

  27. Họ đưa ra đề nghị đó để dân và tầng lớp tri thức phản biện cho quên đi mấy cái vụ cưỡng chế đất ý mà, dân có việc để bàn

  28. Thì dọn dẹp đường là để dành cho người đi bộ nhưng mấy ông lớn phải làm gương mới được

  29. Ruoc hang HoDa…cung nhieu hang xe khac ….roi thu loi nhuan tien mat hang phi moi truong roi thue ..mon bai con nguoi dan mua xe phai dong gtgt…tham chi nhieu nguoi con mua xe tra gop hoac vay muon deduoc mot chiec. lam can cau com roi dung mot luc ngau hung lanh dao tuyen bo cam xe may chay trong thanh pho vui nhi … Bac thich di xe hoi thi hom nay 60gco gioi thieu cuoi nam nay co dong xe hoi bay moi bac rinh mot chiecve xai khi nao ket xe bac bay len cho xuong …chuc bac bay vui ve…..

  30. Mấy thằng tiến sĩ giấy ngày xưa đi xe máy bỏ mẹ giờ ngồi máy lạnh hút được tý Máu mủ của dân quay đầu cắn càn……

  31. Việt nam chỉ giỏi cấm là nhanh,thay vì xây tượng đài nghìn tỷ thì đi xây cầu vượt cho dân được nhờ,sang nước ngoài xem đường xá no thế nào,vn mình thì gì cũng xêp thứ nhất thế giới tỷ lệ tai nạn gthong cao nhat thế gioi

  32. Sao kg suy nghi mot cach nao do hay ong gs mua xe hoi tang ca nuoc chi can moi gia dinh 1 chiec thoi thu nghi toi gio tan tam ket xe co nao chua tinh toi cac bac moi hoc lai xe buon buon tong thang vao thang dan ngheo di xe may thi bo me ….ranh qua sao kg nghi ca bien phap nao cho dan giau len thoat ngheo di thi luc do nguoi dan se mua xe hoi thoi

  33. Hâhhah vây đi oto thi se hết kẹt xe ??? Cơ sở hạ tầng chưa có ? Cái gi cũng ăn bớt ăn xén… đòi so voi thailan ..???

  34. Cô ơi . Sao nhiều luật lạ quá kg bám sát cuộc sống của người dân. So với miếng cơm manh áo thời 45 thì tốt hơn , nhưng bây giờ đóng nhiều thuế quá mà cái gì cũng cấm và cải cách.

  35. Quá chuẩn dân đã khổ lắm rồi mới phải đi xe máy giờ gặp mấy thằng điên2 này nữa chắc chết mất thôi

  36. Thêm 1 gs chuyên nâng bi lãnh đạo hiến kế để bắt khổ dân phải đi mb hoặc xe bus đểu giá cao. Đcm chúng mài…

  37. Có cấm giời thì sẽ đâu lại vào đấy thôi. Chỉ nghĩ đc cái ngọn mà không nghĩ đc cái gốc. Chắc ông này mua bằng nên mới đủ trình phát biểu sáng kiến mà có đi đầu xuống đất em cũng ko thể nghĩ ra.

  38. E thì thích nó cấm Chị Hai ah – để lòi ra bọ mặt phân chia giàu cường hào và dân nghèo , để dân đứng lên cướp lại cho nhanh sụp

  39. Bay gio sao lam loai nhieu chu ma ngao da the , noi ra nhung cau ngu qua di dan TP HCM co bao nhieu nguoi co xe hoi , giai phap tot la duong xa va giao thong chu khong phai cam xe may de giai phap khong ket duong

  40. Cái thằng mang tiếng học hàm, học vị cao như thế mà phát ngôn ngu ko chấp nhận được chị ah. Dân ko đi xe máy thì bây giờ đi bằng gì…?

  41. Nhưng mà tàu trên không, cũng không được cho tàu khựa làm, Chị nhé! Tàu khựa mà thầu,thì cho Em đi miễn phí, Em cũng không đi đâu nhé! 😀

  42. Ông ra ngoài đường chắc nên mang khẩu trang dù là đi xe hơi hay đi xe máy hay đi bộ để dân không phỉ bán và khinh miệt nhé, thưa ông !
    Một người phán ứng Sẽ không nói nhưng nếu hàng ngàn người phản ứng thì cần phải xem lại chính mình nhé …
    Đó là lời của vị lãnh đạo trong chính phủ nói đó ông, ông có biết không ?

  43. Xe bus có hoạt động mọi lúc mọi nơi ko? Người dân có chủ động được việc đi lại ko nếu ko có xe máy? Ví dụ Nửa đêm hôm cần đi ra ga ra sân bay,….có xe bus?

  44. Em nghĩ đây là cố tình thao túng truyền thông cho cái vụ Đồng Tâm! Chứ trẻ trâu bốc đồng còn ko thể phát biểu như thế huống hồ chi tới GSTS!

  45. thằng pgs.ts nầy ko biết có phải là nghiên cứu quá rồi nó lú ko.nó đang sống ở vn mà tưởng là sống ở bên nhật đi chết đi thằng chó.

  46. Đa số dân các tỉnh dồn về SG. Sao không tạo điều kiện để dân ở tỉnh nào về tỉnh đó sinh sống. Có ai muốn xa quê mà đi làm xa xôi đâu.

  47. Vài bữa là dẹp a chị ơi, lâu lâu lên phải phát biểu vài câu ngu ngu như các đồng nghiệp

  48. Giải pháp chống kẹt xe tại các đô thị VN không quá khó mà không phải cấm xe máy. Muốn vậy phải dẹp đám giáo sư tiến sĩ dổm, trong sạch hoá CSGT và hệ thống toà án, hệ thống bảo hiểm với các chế tài cần thiết, kiểm soát tiêu thụ bia rượu. Không những giảm kẹt xe, giảm tai nạn và số người chết hằng năm mà còn tăng sức khỏe cho cộng đồng và nòi giống.

  49. Noạn nao goi , quan chuc co TIEN di xe hoi dan den lam gi co TIEN di xe hoi , ma cam xe may roi la nghèo … Den xuong tuy day ah . xang kg ban dc lay Tien dau mua biet thu … hihihi suy nghi au tri qua dc vai ngay lai khuyến khích di xe may di de ban dc xang day chu

  50. Buồn cho GS-TS đến cuối đời nghiên cứu và ăn học đã đưa ra 1 giải pháp mà 80% dân chửi … đau lòng…

  51. Những ông đầu to sang singapomà học tập, mã họ còn ít dân bằng 1/3 VN mà họ làm dg họ đã tính làm cả dg tàu điên ngầm cách đây 26 năm khi cần sử dụng là Ok k cần phải đào ủi múc xúc…

  52. Bà nội tụi thạc sĩ tiến sĩ tụi bây. Ăn ko éo việc làm hay sao á. Tụi t chạy sale đi xe buýt cạp đất ăn à. Hay là lái xe hơi đi đặt hàng. Tổ cha tụi bây. Rửng mỡ

  53. Mặt bằng thu nhập thấp + hạ tầng như hiện tại thì xe máy vẫn là lựa chọn của người VN. Thậm chí trong nhiều năm tới phương tiện tham gia giao thông cá nhân vẫn là xe máy thôi “ngài” dáo xư ợ.

  54. Ông tiến sỹ này .trước khi nói ông đã suy nghĩ kỹ không nhể . Không có nghèo thì làm sao có giầu được .mà ông cũng từ nghèo mà lên.hiện tại nước mình còn những hộ còn không đủ cơm mà ăn chứ đừng nói có cái xe đạp .xe máy còn là ước mơ .còn nhiều người còn quá nghèo nữa chứ. Nói chung ông nói là quá ngu đấy

  55. Một lũ tham ô hối lộ ăn hết của dân rồi còn đâu nữa.. muốn không kẹt xe thì mở rộng đường ngõ ra thông đường này sang đường kia và làm cầu rộng dãi và giao thương.. đường thì bằng cái nắm tay mở đường thì cũng độc đạo như cái kiểu độc tài độc trị.. trăm nghàn dân đều đi một ngõ một đường thì xe cộ phải dồn lại thì làm sao mà không kẹt cho được

  56. Họ cấm xe máy là đúng đấy các bác ah.. vì cha mẹ anh em bà con họ hàng của tụi nó bị xe máy nó cán chết hết cho nên nó cấm xe máy đó mà

  57. Em thấy cứ phương án nào khó giải quyết, ko chịu động não suy tính để tìm ra kết quả tối ưu. Chỉ thấy đưa ra kết quả nhanh và gọn nhất là CẤM và CẤM.

  58. Ngu mà ra vẻ, sao ko đề xuất cấm nhập xe chị nhỉ?! Xe thì cứ cho nhập về ào ạt để nuốt cho lắm thuế, người dân còng lưng gom góp mua xe để đi lại trong đó cũng có bao nhiêu tiền thuế, giờ đòi cấm xe máy… Não mấy tên này chỉ toàn bùn và bã đậu thôi…

  59. Làm gì cũng phải hợp lòng dân.
    “Lật thuyền mới biết sức dân như nước – đẩy thuyền đi là dân mà lật thuyền cũng là dân”

  60. kaka loại tiến sỹ này làm cho em có cảm giác mình giỏi hơn tiến sỹ .chắc chết quá chị Hoài Anh

  61. Tôi có nghe nói về chị.
    Cấm xe máy,ấu dâm,cưỡng chế đất,suu cao thuế nặng,ô nhiễm môi trường,cắt cáp,chặn facebook,…………
    Tất cả những điều này đều được gây ra bởi những tên ‘ngu dốt’ chứ không hề ‘ngu xuẩn’. Nếu chúng ta là những con người có hiểu biết thì chỉ cần làm mỗi một chuyện là giải quyết tất cả. Và chỉ có người dân mới làm được. Tôi nói chắc chị Anh hiểu chuyện gì?

  62. PGS.TS ơi.dân đen bọn em dù học rộng đến mấy thì cũng không thể nghĩ ra được những điều thâm thúi như mày đâu.

  63. Không biết bằng tiến sĩ của ông này có valid ko nữa. Phát biểu toàn mấy câu tào lao, vớ vẩn

  64. Co thoi gian cho xe gan may trung quoc nhap ao at. Gia re. Nguoi dan mua nhieu roi gio than xe may nhieu. Day cung la mot phan gay nen luong xe may nhieu vo so ke. Vi du cho la cam xe may di. Nhung di oto chua chac gi da yen tam. Boi vi dau lo mo la bi cau xe ngay.

  65. Chuyên gia cũng sai phạm như chúng ta. Họ chỉ chuyên sâu về một lãnh vực thôi. Hình như ổng muốn khuyến khích từng bộ phận trong dân chúng tự nguyện nhận trách nhiệm xã hội mà giảm bớt dần số lượng xe máy nhưng viết về vấn đề như thế nào mà dân bực mình phản pháo đấy.

  66. Thông cảm đi em, mới lôi ông ấy lên từ hầm cá tra lại nhảy lên đu dây điện. Dạo này mấy đứa nó ngảy nhót lung tung coi ko xuể!

  67. Ở nước phát triển,bằng cấp tương đương với khả năng trí tuệ,công trình cống hiến cho khoa học. Còn ở VN thiên đường này,bằng cấp chỉ có thể trao đổi bằng thời gian và tiền bạc. Nói chính xác hơn,với một nhà nước cai trị ngu dốt này sẽ không cho phép những cái đầu thông minh phát triển vì thành phần này là hiểm hoạ cho một chế độ đương thời. Bản thân nhà cầm quyền đã ngu dốt thì họ phải cai trị những thành phần ngu dốt,bạn thông minh và muốn thế giới công nhận,chỉ có cách vượt ra khỏi lãnh thổ VN và tìm đến những nước tự do.
    Cho phép tôi hỏi nhà cầm quyền nước CHXHCN VN một câu: “Có đất nước tự do dân chủ nào trên thế giới mà nghèo nàn lạc hậu không?”.
    Mấy ông hãy triêu tập hơn 500ngan GS,TS của mấy ông trả lời đi. Không dễ đâu nhé hỡi tập đoàn não lợn!

  68. Anh ây là pgs.ts cơ đấy….anh ấy cần học lại …thieu kiến thức thực tế…co lẽ đề tài của anh ấy nên đưa vào một góc nào đó của thư viện để các pgs tương tự đọc vui…

  69. Thật ra đó chỉ là một ý trong cả một bài dài. Mấy thằng nhà báo vớ vẩn nó chỉ copy 1 đoạn hợp ý nó đăng lên để minh họa cho bài báo của nó.

    1. Méo mẹ chỉ khổ tụi mình bạn nhể. Mấy quan nhà mình cứ cho xuống công trường một ngày chắc méo bao giờ phát biểu linh tinh

  70. Ở HCM tất cả đều nice (kể cả taxi) trừ thằng Bus vừa bẩn vừa láo. Không biết lái xe bus thực tế nhân cách thế nào chứ chắc chắn không có văn hóa lái xe. Cứ đi trên đường mà phía trước có bus là xác định nó sẽ làm cho phát điên vì hết ra lại vào, chèn ép dù không có trạm.

  71. Hình như mấy ông ra luật này sống không có não hay sao ý. Như bọn trẻ con thiếu suy nghĩ 1 cách trầm trọng.

  72. Cấm xe máy nghĩa là phải khuyến khích oto, mà oto thì cứ thu thuế cao trên trời thì…. kiểu này chắc mấy bác muốn dân đi bộ vs xe đạp r ạ :v mà bác ấy phát biểu nhưng ko nhìn thấy dc hậu quả vận vào chính bản thân mình ^^! Chắc gì sau này đời con cháu bác ấy đủ tiền mua oto :3

  73. Điều quá vô lý là cấm xe máy,hình như các ông ấy đã ăn không ngồi rồi lên mới nghĩ ra cái luật như vậy

  74. Có lẽ não nghĩ mãi không ra giải pháp gì nên nên cấm là nhanh nhất, sài gòn này mà không xe máy thì kinh tế lụn bại, lấy đâu tiền đóng thuế trả lương cho người nghiên cứu ra cái giãi pháp cấm. Sang Singapore mà xem ng ta quy hoạch kiến trúc đô thị, hạ tầng giao thông… im mồm đi cho nó lành.

  75. Một chiếc xe buýt thì lớn hơn môt làn đường đi một mình cũng kẹt xe chứ đừng nói chi có những phương tiện khsc cùng lưu thông ,đường thì nhỏ thiết kế xe công cộng thì to , ngày xưa người ta đi đường lớn dùng xe đò , đi vào các đường nhỏ thì dùng xe lam , bây giờ sáng kiến riết hỏng biết đi bằng cái gì

    1. Xe bus đi chị, bớt dần xe máy thì tốt hơn, các đô thị văn minh sạch sẽ phải hạn chế dần xe máy. E toàn đi xe bus, chịu khó đi bộ chút, vừa khỏe vừa đỡ khói bụi. Phải từ bỏ thói quen thôi…

  76. Cái câu: Gà Trống Thiến Sót của bạn quá hay!
    GTTS có cõng tất cả mọi người ra đến nơi có xe buyt không? Hãy tạo điều kiện đi lai tốt đi em sẽ đem xe máy của em bán ve chai .Không cần Gà Trống Thiến Sót cấm!
    Quái lạ! Dạo này sao từ CẤM lại được dùng nhiều.
    Mình Thích Thì Mình Cấm Thôi!

  77. Thế nào thằng đề xuất ý kiến này cũng bị bọn giao thông bóp cổ ,,, dám giựt bánh mì của nó ,,, kkkk

  78. GS , TS mua bằng nên phát biểu như người ko có não . Tất cả moi nguoi đều biet chỉ cần chúng nó bớt ăn dọng ăn xén đầu tư vào cơ sở hạ tầng . Từ q12 lên q1 có MRT 5,10p tới vé rẻ nữa thi ai mà ko thich đi 🙂

  79. Các ông ăn ko rồi ngồi rảnh quá nên toàn nghĩ ra những điều luật khiến dân phẫn nộ sao ko động não để tìm ra những chính sách hợp lòng dân để giúp dân cải thiện đời sống tốt hơn nhỉ miệng thì lúc nào cũng nói ” lấy dân làm gốc ” …nhưng toàn thấy lấy quyền chức để đàn áp dân thôi

  80. Chị đi nước ngoài nhìu, nhất là các nước Châu Á, các vùng địa lý giống mình, như Sin , Trung Quốc, Đài Loan…. nó cũng có một quá trình dài ngập xe máy, nhờ có luật cấm xe máy theo chính sách 8 năm, cộng với cải tổ đường xá, cải thiện tình hình và nâng cấp giao thông công cộng , mà việc cấm xe đã đc thực thi tốt đẹp. Ví dụ cấm xe máy ở thành phố lớn, thì nhà nước thực hiện chính sách hỗ trợ, giảm việc nhạp và sản xuất xe máy, ngừng đăng kí xe mới….cộng với hoạt động đồng bộ về đường xá phương tiện đc cả thiện…
    Những chính sách tốt, kg nên cảm tính phản đối.
    Chị là doanh nhân, tiếng nói của chị có ảnh hưởng đến nhìu người trong list và người theo dõi, em nghĩ, khi chia sẻ hay phát ngôn một việc ảnh hưởng đến cộng đồng, chị hãy cân nhắc ạ.
    Theo dõi chị lâu nay, có 3 việc em cảm thấy chị ít suy xét hậu quả
    1) vụ ủng hộ Đoàn Thị Hương
    2) thông báo tẩy chay Viettel vụ Đồng Tâm
    3) phản đối cấm xe máy.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *